实际工作中 发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在()作为标准 将标准发动机的测量结果与之比较 来判断配气相位是否提前或滞后。
时间:2019-06-15 03:21:24 关键词:发动机,相位,标准实际工作中,发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在()作为标准,将标准发动机的测量结果与之比较,来判断配气相位是否提前或滞后。
A.排气上止点时进、排气门叠开的升程
B.压缩上止点时进、排气门的升程
C.压缩上止点时进、排气门叠开的升程
答案解析
A
实际工作中,发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在()作为标准,将标准发动机的测量结果与之比较,来判断配气相位是否提前或滞后。
A.排气上止点时进、排气门叠开的升程
B.压缩上止点时进、排气门的升程
C.压缩上止点时进、排气门叠开的升程
答案解析
A