〈汽车发动机电子控制系统修理技术要求〉（GB/T19910――2005）规定 发动机电子控制系统在视情修理后 应对过量空气系数进行测定 过量空气系数值应为（）

时间：2020-04-21 09:49:16 关键词：系数,控制系统,空气

〈汽车发动机电子控制系统修理技术要求〉（GB/T19910――2005）规定，发动机电子控制系统在视情修理后，应对过量空气系数进行测定，过量空气系数值应为（）

A.1.00±0.01

B.1.00±0.02

C.1.00±0.03

答案解析

C

举一反三
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时 使进气空气控制阀开启 进气歧管的通道（）。
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低压分离器压力上升 则压力控制调节器输出值（）
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西区换热站电动调节阀控制方式有哪几种？
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在怠速控制中 怠速控制阀可以调节排气中（）有害气体的排量。
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〈汽车发动机电子控制系统修理技术要求〉（GB/T19910――2005）规定 发动机电子控制系统在视情修理后 应对过量空气系数进行测定 过量空气系数值应为（）
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